【レクサスRC F】ベーシックコーティグ（CTS=COAT GEM3年TYPE）＋ミドルポリッシュ｜名古屋 ポリッシュガレージ施工事例

「中古車で買った愛車、本当にこのままで大丈夫ですか？」

「思っていたより艶が無い」「小傷が気になる」

そんな状態を、新車以上の輝きへ引き上げた施工事例です。

これから長く大切に乗るための“最初の一手”として、最適な施工事例をご紹介します。

 

■ お客様情報と車種概要

今回ご依頼いただいたのは、平成4年生まれの男性オーナー様。

初めてご来店いただいた新規のお客様です。

お車は【レクサスRC F（2015年式）】 新車より11年経過

走行距離は約30,300km。

中古車市場でも依然として人気が高く、今回の車両も約600万円という価値ある1台。

「これから長く、綺麗に乗りたい」という明確な目的をお持ちでした。

 

■ ご要望と提案内容（課題→解決）

■ ご相談の背景

ご購入後、まずはコーティングを検討され、テレビCMもしている有名量販店にも相談されたとのこと。

しかし「磨き工程がなし」の提案でした。それではレクサスRCFの持つ本来の塗装の艶は、引き出せません

ポリッシュガレージでは、”下地作り”を最も重要視しています。

 

■ 課題

・11年経過による塗装のくすみ

・洗車傷や細かなスクラッチ

・艶の低下

■ ポリッシュガレージの提案

塗装の膜厚とダメージレベルを確認し、ハード研磨ではなくミドルポリッシュが最適と判断

塗装を必要以上に削らず、最大限の艶・美観を引き出します。

→同じような、お悩みの方は、LINEからも無料相談できます。

 

👉 ミドルポリッシュ＋CTS=COAT GEM（3年コート）

をご提案しました。

※CTS=COATとは

高耐久・高撥水のベーシック・ボディガラスコーティングで、塗装表面に強固な保護膜を形成し、

汚れ・紫外線・劣化からボディを守る施工です。

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施工前は、全体的に“ぼやけた反射”が目立つ状態。

特にリアフェンダーやトランク周辺には、蓄積された洗車傷が確認できました。

ミドルポリッシュでは

✔ 塗装を削りすぎないバランス

✔ 光の反射を均一に整える研磨

を徹底し、“艶の芯”を作る工程を重視しています。

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今回のポイントは「削り過ぎず、整える」研磨設計。

・パネルごとにコンパウンドを変更

・熱を入れすぎない圧管理

・ドアカップ内側の手磨き

・細くて深い傷は機械に頼り過ぎず手作業＋機械研磨

塗装へのダメージを抑えつつ、最大限の艶を引き出しました。

仕上げには

👉 CTS=COAT GEM（3年耐久）

を施工。

深みのある赤が、ガラスのような映り込みへと変化しています。

 

■ 担当者コメント / お客様の声

納車時、お客様から

「想像の遥か上の仕上がりに感動しました」

「ここに出して本当に良かったです」

と非常に嬉しいお言葉をいただきました。

また納車時には

・会員専用LINEへのご登録

・今後のメンテナンス方法

・“15分でできる身だしなみ洗車”

までしっかりレクチャーさせていただいております。

施工して終わりではなく、

「綺麗を維持するサポート」までが私たちの役割です。

 

■ ポリッシュガレージのスタンス

私たちは少人数の専門店だからこそ、

1台1台に時間と技術をしっかり注ぎ、集中できます。

”流れ作業でない施工を”をお求めな方に選ばれています。

「選んでいただいたお客様に、確実に満足いただく」

ことを大切にしています。

施工実績20,000台以上の経験と、

継続的なサポート体制でお応えします。

 

今回のように

✔ 中古車を購入したばかり

✔ 長く綺麗に乗りたい

✔ 磨きからしっかりやりたい

という方は、ぜひ一度ご相談ください。

ポリッシュガレージでは、

お車の状態に合わせて最適な施工プランをご提案いたします。

👉 実車確認しての来店無料相談・お見積もり可能です

👉 初めての方でも丁寧にご案内いたします

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